这个朝代只存在了38年,却留下4个雄伟建筑,现在仍然在使用!
众所周知,每当人们提起盛世王朝,就会想起“周秦汉唐“四个字,殊不知在无意中却忽略了隋朝,说起隋朝人们的第一印象也许就是横征暴敛,尤其是隋炀帝,对待百姓非常的残酷,导致这个王朝仅仅存在了38年就已经灭亡,虽然说它存在的时间非常短,但是我们不可否认的就是它是历史上承南北朝下启唐朝的大一统朝代。
秦朝和隋朝颇为相似,都是历史上“短命“的王朝,可恰恰是这两个短命的王朝,完成了历史上大统一的壮举,秦朝结束了春秋时期的大动荡,隋朝结束了南北朝长达300年的分裂局面,当然它们的贡献也不仅仅如此,尤其是隋朝,在制度上仍然有着其他王朝无法比拟的贡献,因此隋朝也是不可忽略的存在。
从某种意义上来讲,唐朝的繁荣是隋朝的延续,为什么这么说呢?因为唐朝的繁荣是建立在隋朝的大统一上,并且唐朝很多制度都是沿用隋朝的, 单单一个科举制度,就让唐朝受益无穷,更别提三省六部制度等其他制度了,李渊和李世民的功劳充其量也就是平定内乱而已,真正统一南北的还是隋炀帝杨广,并且隋朝还为后世留下了四个雄伟建筑,现如今仍在使用!
展开剩余66%首先就是唐长安城,准确的来说,唐长安城并不是唐朝建立的,真的建立者而是隋朝,只不过是后来改的名字而已,当时隋文帝杨坚登基之后,最初定都在汉长安城,可是汉长城年代久远,再加上常年的战争,它早已破败不堪,不管是在布局还是在规模上都已经是古老的建筑了,因此隋文帝杨坚只好另选地址,由当时最杰出的建筑学家宇文恺担任总设计师,仅仅用了九个月的时间就修建完成,与此同时,隋朝还修建洛阳,目的就是东呼西应,这也侧面反映出了隋朝国力的强盛。
其次就是大运河,隋炀帝在登基不久,就举全国之力开始修建大运河,不过他最起初的目的并不是什么发展国家经济,而是为了满足自己下江南的私欲,但是在修建完成以后,大运河却发挥很大的作用,不仅加强了南北经济文化的交流,还带动了沿岸城市的发展,可以说这项如此浩大的工程,功在千秋万代,关于大运河的开凿,千百年来那些文人墨客也提出了不少的赞美,比如晚唐诗人皮日休所写的诗句:尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不教多。”
然后就是粮仓,当初在修建大运河的时候,隋炀帝就命人在沿岸附近修建了很多粮仓,作为转运或储粮之所,其实粮仓的修建非常不容易,可以说是非常复杂的工程,因为不仅要考虑到下雨湿度的影响,还要靠近大运河,以便于大规模的运输,后来人们在考古的过程中,就曾发现过隋朝修建的巨大粮仓,不过里面确实北宋放置的50万斤谷子,从这个角度来看,隋朝还真为后面的不少朝代做出了很大的铺垫。
最后就是驰道,提起这个名字大家或许会感到非常的陌生,其实驰道是始于秦朝,后来到隋朝时期,隋炀帝又下令修建另一条驰道,从陕西榆林到北京长达三千里,此举不仅改善了北方的交通,还为后来的收复高丽做出了充分的准备。
综上所述,我们不得不重新认识一下隋炀帝,最适合他的评价或许就是:罪在当代,功在千秋。
发布于:天津市